轮胎热解炼出来的油能直接给普通车用吗？

轮胎炼出来的油是不能直接给普通车使用的，轮胎经热解得到的油是一种宽沸点油，虽然具有粘度较低，热值较高，轻质成分含量高而重质馏分含量相对较低等好的特性，但也存在着多环芳烃、氮、硫含量高等缺点，同各种商品燃油进行质量规格要求对照也能看出，轮胎炼出来的油在硫含量、水分含量、闪点等方面也无法满足普通车用燃油的质量要求。

国家《车用无铅汽油》标准对硫含量的规定<0.1％，若含硫原油经蒸馏得到汽油馏分段的轻质热解油直接用作车用燃料油，燃烧后会生成较多的二氧化硫再转变为三氧化硫，遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸对机件进行腐蚀。另外，对汽车排放控制系统有显著影响，使催化转化器中毒失效。同时，热解原油也由于高的有机硫含量(多为杂环芳烃)导致臭味，经济性较差。

胎橡胶来源很多，而且成分相当复杂，不同的轮胎制造厂采用的橡胶也各不相同。其中丁腈橡胶因其具有耐热、耐磨、耐老化、耐水性、气密性及优良的粘结性能等优点，也是生产轮胎的橡胶之一。由这种橡胶生产出来的轮胎经热解后，其热解产物油中的氮含量将很高。另外，轮胎中氮元素还可能来自生产过程中的有机添加剂，如用作硫化促进剂的苯并噻唑等。若作为燃料油燃烧，易于生成NOx，造成环境污染。

氮含量高达1.52％，这主要与轮胎自身成分及含氮添加剂有关，按石油原油划分，轮胎油基本属于含硫原油。从总体上来看，轮胎热解油中硫氮含量均偏高，在环保要求日益严格的今天，硫氮杂质含量高的废轮胎热解原油品质较差，需要经过进一步处理以提升油品品质。