轮胎炼油是如何实现的

炼油设备设备通过连续反应釜加热汽化，进入分气塔进行柴、汽油气分离。柴油气体进行多级分流催化后得到成品轻质烃，汽油气体通过冷凝进入汽油罐，重油通过回流到液面密封后回到重油罐，重油罐连接热油泵，通过热油泵打入连续反应釜继续裂解轻质烃。由于炼油设备的热油泵不断循环预热，从而达到了冷凝柴油气体，预热外部原料的双重效果。塑料炼油设备连续反应釜在385度后，通过真空排渣部分吸入间隙反应釜，等间隙反应釜原料重油达到三分之二时，启动间隙反应釜加热部分进行原料重油裂解汽化直至420度。停火降温，打开排渣口排渣，这样，一炉想要的油提炼就出来了。

轮胎炼油是通过无氧裂解固体的轮胎，废气集中处理到燃烧室进行加热燃烧，整个过程是没有其他的废弃物的产生，自然是没有什么危害的。目前的轮胎炼油设备都是有配套完整的脱硫设备、光氧设备、除尘设备等。废轮胎炼油设备具有广阔的发展前景，全国各地都在建设废轮胎项目。随着科学技术的发展，废旧轮胎精制项目在裂解技术、裂解设备、裂解气、烟气回收净化技术和设备等方面有了重大的技术创新。该项目具有广阔的应用前景和丰厚的经济效益。

我们公司根据多年的废轮胎精制项目经验，总结出以下操作技巧，供大家参考：

1.废轮胎精制原料方面，大载重轮胎和工程车轮胎相对出油率较高。

2.了解废轮胎炼油设备的工艺流程，熟悉废旧废轮胎炼油设备的操作。

3.点火前，检查密封是否良好，螺钉是否固定良好。

4.熟悉废轮胎炼油设备的各个阶段。例如：当温度达到80-100℃时，检查进料口和出渣口的螺丝是否拧紧。当温度达到200℃左右时，注意观察温度。如果温度上升过快，应减少加热，保证温度稳定、连续上升，控制好温度，合理提高出油率。在冷却阶段，注意观察温度。只有当温度降低到设定温度时，才能打开排渣口。炭黑排出后，打开进料口，尽快拉出钢丝。