废旧轮胎为什么可以炼油？

中国是石油资源相对贫乏的国家，专家测算石油稳定供给不会超过20年，很可能2050年就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。油价高涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要，形成无法调和的矛盾。根据国家提供的资料，我国由1993年变为石油净进口国。过去的几年中，我国石油需求量几乎翻了一倍。2010年，我国石油消费总量达到4亿吨，而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。巨量进口危及我国的社会经济发展和国家安全。发展石油替代产业，已成了我国的当务之急。目前我国每年产生的废旧轮胎已达到了4000万～5000万条。对于废旧轮胎的处理，从世界范围来看，自20世纪90年代初以来，主要是掩埋，堆放或焚烧。但专家认为，这些方法无助于解决“黑色污染”。因为废旧轮胎即使掩埋100年不会自然降解，长期露天堆放，不但占用大量土地，而且容易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。

废旧轮胎炼出来的油

说到这里，不禁会有一个疑问：为什么旧轮胎可以炼油呢？

那是因为现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，要在橡胶中渗入不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑。因为碳具有特地的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结较好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。汽车轮胎是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品，制造工艺是机械加工和化学反应的综合过程。橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面。