对采用先进技术处理废旧轮胎的实体企业给予政策扶持
我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界第一。仅2015年全国废轮胎产生量就达3.3亿条左右约合1200万吨。并且正以每年8%至10%的速度递增。预计到2020年,全国废轮胎产生量或将高达2000万吨。废轮胎被称为黑色污染,大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。由于轮胎分解所需时间具有不确定性,因而废轮胎不具有生物降解性,而且其成分包括诸如铅、铬、镉元素和其他重金属,若处置和管理不当会对人体健康和环境造成威胁。长期露天堆放的废轮胎不仅会占用大量土地资源,而且极易滋生蚊虫传播疾病,严重恶化自然环境,并有火灾隐患。所以,数量激增的废轮胎对我国生态环保战略不断发出新的挑战,也成为十分紧迫的产业和环境问题。
热裂解原理是将废轮胎放置在缺氧或惰性气体中进行不完全之热降解,可产生液态、气态之碳氢化合物以及碳残渣。此技术首先将废轮胎经破碎成块状后送入热裂解反应器,在反应器内经加热后产生热分解反应,接下来将气态产物通过冷凝器进行油汽分离,冷凝出近似柴油馏分的混合油供给燃油发电机发电,另外分离出的不凝可燃性气体通过脱硫处理送往可燃气发电机发电,解决了造成二次空气污染问题,总发电量除少量热裂解系统设备用电外,大部分电力可并网供电,反应器内固态产物主要为炭黑,经磁选使粗炭黑与钢丝分离,粗炭黑经由进一步处理制得可供商业化应用的炭黑。
在所有综合利用中,热裂解技术是目前能够最大量消化废旧轮胎的重要途径,可以产出大量的清洁能源可供循环利用,创造更大的价值,变废为宝。
热裂解技术处理废轮胎能够实现资源的回收及有价值产品的充分再利用,是目前各国废轮胎处理的重要发展方向之一,也符合国家的产业政策和发展规划。
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