轮胎裂解炼油详解

随着汽车行业的迅速发展,轮胎用量急剧增长,导致废旧轮胎的大量堆积。在2012年,中国产生了约2.8亿条废旧轮胎,质量超过1000吨。废旧轮胎“资源化、减量化和无害化”的处理方式有轮胎翻新、生产胶粉、生产再生胶、热裂解(简称热解)、热能利用等,其中热解技术受到了国内外的高度关注,它可以高效地回收炭黑、油和高热值燃料气,具有很高的经济效益。

轮胎热解过程：

废旧轮胎主要由橡胶(天然橡胶、合成橡胶)、炭黑及各种无机、有机助剂组成,其中高热值的C、H元素含量高,具有很好的能源利用价值。可见,尽管轮胎的类型不同,其都含有大量高热值的C、H元素,约占轮胎质量的90%。废轮胎热解是一个复杂的过程,是在缺氧或惰性环境下废轮胎高温裂解成以热解气、热解油、热解炭为主的热解产物的过程,具体过程如下:(1)废轮胎样品内部升温;(2)温度升高,析出挥发分,开始形成焦炭,热解反应开始;(3)废轮胎颗粒与挥发分之间热传递;(4)可冷凝的挥发分凝结成热解油,不可冷凝的挥发分成为热解气;(5)热解炭、热解油和热解气之间发生二次反应。从轮胎的组分讲,废轮胎首先在200℃下析出芳烃油,而后天然橡胶组分开始热解,最后顺丁橡胶、丁苯橡胶开始分解,3者可简化认为互不干扰。但轮胎并非3者的简单物理混合,由于硫化作用可形成共价键相互交联。因此在热解过程中,3种组分会相互影响,生成某些单胶体不能生成的新物质。