废轮胎处理设备市场应用现状

轮胎具有各种优异的性能，耐磨性，耐腐蚀性等，但是当轮胎的使用寿命耗尽时，这些优点也成为缺点。在旧轮胎的生成之后，由于旧轮胎也具有上述特征，因此它们的再利用已成为需要认真对待的问题。这时候就出现废轮胎处理设备，我国是轮胎生产的大国，也是轮胎使用的主要国家。旧轮胎的年产量一直在上升。 根据轮胎世界网络，

据消息人士透露，目前生活垃圾轮胎主要分为两类-轿车轮胎和商用车轮胎，其中商用车主要是大型卡车轮胎。相对而言，乘用车轮胎的总产量主要随着乘用车拥有量的变化而变化，且市场运作相对正常。但是，大型卡车存在许多问题。长期以来，国内物流业受到诸多因素的影响。 超限过载的问题更加突出。 在路上经常可以看到有超过20个轮胎和超长卡车，载重量超过100吨。

超载过载大大缩短了轮胎的使用寿命，这也是每年轮胎使用量大幅增加的重要原因。根据轮胎世界网的计算，国内大型卡车生产的旧轮胎数量接近2亿，特别是近两年，情况更糟。随着国内物流业的发展，这种情况正在加剧。在生产废轮胎之后，由于主要成分是橡胶和炭黑，因此耐腐蚀性非常强，如何地处理和利用废物是一个普遍关注的问题。 废旧轮胎已翻新占5％，热裂解占10％，相对比例不高。还有少量旧轮胎已经转换为其他用途，例如山坡土壤固结，码头挡泥板等。

但是，大多数旧轮胎已经重复使用。46％的旧轮胎用于生产再生橡胶，橡胶粉，再利用橡胶和橡胶粉可再次用于生产橡胶制品。少量橡胶粉直接用于沥青改性，其中大部分用于生产再利用胶。胶水，减少资源消耗，提高生产成本都起到了促使作用。目前，这已成为回收旧轮胎的主要方式。