废轮胎热解炭黑的高值化开发，重点在于以下三个方面

当前热裂解工艺得到的热解炭黑存在灰分高、组分复杂等缺点，通常灰分质量分数在14%-21%之间，不同轮胎配方组分差异较大，生产回用时，配方需频繁调整，应用不方便；另外，热解炭黑表面除了存在白炭黑和氧化锌等灰分以外，还有裂解过程产生的沉积在炭黑表面的残留橡胶大分子、结焦碳和胶质层，影响了热解炭黑和新橡胶分子之间的相互作用，导致其补强性能较差。

废轮胎热解炭黑（CBp）形成过程

目前，市场上有部分企业通过深加工技术来提高热解炭黑价值，但未从根本上解决上述问题。这些因素导致大量废旧轮胎裂解产生的炭黑不能得到广泛的应用，成为黑色污染。相比其他废轮胎处理方法，废旧轮胎的热裂解工艺是轮胎再生的最终途径，如何推动裂解行业的健康可持续发展，需要加强热解炭黑的高值化开发，重点在于以下三个方面。

废轮胎热解炭黑所用的设备

1、开发清洁高效的热解炭黑纯化工艺，一方面使热解炭黑的灰分从现有的质量分数14%-21%降低到国家标准(GB/T3780.10)要求的0.7%以下，从而克服不同来源、不同配方热解炭黑性能的不稳定问题，得到纯度和补强性能相对稳定的纯再生炭黑，满足轮胎工艺制造的要求。二是高纯度的裂解炭黑有利于满足其在电解氧化铝石墨阳极和着色剂等行业对低灰分炭黑的需求，从而扩宽热解炭黑的应用领域。

2、开发热解炭黑的高效活化工艺，与N660和N330等商业炭黑相比，热解炭黑的灰分和胶质层限制了其在各种领域的应用，因此开发低成本的物理、化学以及其他方式对热解炭黑进行活化，去除其表面胶质层和残留橡胶大分子，并减少活化过程热解炭黑结构的石墨化转变，最大程度保留其无定型炭黑结构和恢复其表面活性，使再生炭黑的300%定伸强度和拉伸强度等指标接近N330或者达到N660的水平，可最大程度实现再生炭黑在轮胎制造上的回用，构成相对完整封闭的循环工艺。

3、开发新型热解炭黑的研磨、改性和造粒工艺，从而优化提升热解炭黑聚结体的形状及其分布，强化热解炭黑表面粗糙度和表面孔结构，改善其表面化学吸附特性、分散性和工艺加工性，进一步提升热解炭黑在全钢或者半钢轮胎中的应用比例。