废旧轮胎炼油是怎么进料和加热的？

废旧轮胎炼油进料方式主要采用液压上料机自动进料，地面设置横向主轨道和纵向单元轨道，上料机通过交轨方式交替共享使用。铲车或抓机将废旧轮胎放到上料机料斗内，物料会自动落到上料机推筒内，通过液压活塞推筒使物料进入裂解反应釜内，反复作业使物料装满后锁闭装料门，进料工段约2小时完成。

滑轨式液压上料机

废旧轮胎炼油裂解炉保温外壳使用新型耐火材料，两端加装防漏烟装置。裂解炉安装在主炉底座上，加热方式以轻质柴油作为启动燃料，裂解炼油产生的不凝气体作为后续燃料。因此会设计不凝气体多台共享管道，单台或多台自身使用不完的不凝气体进入共享管道供其他裂解炉使用，基本不使用外供燃料。燃烧室设计为防直烧结构，启动燃烧室燃气喷枪，裂解炉在保温外壳内不断旋转，使其受热均匀。燃烧室合理的结构，使热量损耗大大隆低，防直烧结构也是保障裂解炉寿命的重要部分。废旧轮胎炼油为间接加热，每条裂解生产线裂解炉均配1套燃烧装置。供热燃料为柴油、自产裂解不凝气，柴油为第一炉启动燃料，之后所用燃料均为轮胎炼油生产中产生的裂解不凝气。

裂解炉供热示意图

燃烧室位于裂解炉体下方，每套供热装置燃烧室内设若干台燃烧器，其中一部分为燃油燃烧器、一部分为燃气燃烧器。柴油通过燃油燃烧器燃烧，不凝气通过燃气燃烧器燃烧。燃烧初期启用燃油燃烧器；不凝气稳定产生后，即逐步停止烧油，采用不凝气作为燃料，通过燃烧器进行燃烧供热；燃烧器燃烧火焰温度为1600°C，燃烧过程通过鼓风机通入空气，使燃料能够得到充公燃烧。燃烧后的烟气直接对裂解炉外壁进行加热，热量通过热解炉钢制材料外壁传至内部，从而对裂解炉内部废旧轮胎进行加热。加热过程通过检测裂解不凝气干烟气温度来控制燃烧室燃料燃烧量即燃烧强度，从而控制裂解炉加热温度。

废旧轮胎炼油设备

另外，废旧轮胎炼油多余的裂解不凝气进入单独废气燃烧室充分燃烧后进入烟气净化系统处理后排放，也可用气袋储存起来，方便下次使用。